Основні відмінності між підшипниками ковзання та підшипниками кочення полягають у структурі, режимі тертя, несучій здатності та відповідних робочих умовах. Серед них:
1. Структура та режим тертя
Підшипники ковзання: шийка вала знаходиться в прямому контакті з вкладишем підшипника, а обертові компоненти підтримуються силою тертя ковзання. Його структура проста, як правило, складається з вкладиша підшипника, корпусу підшипника та системи змащення. Коефіцієнт тертя відносно високий (близько 0.1 -0.5 при сухому терті), але його можна значно зменшити за допомогою рідкого змащення (наприклад, масляної плівки).
Підшипники кочення: опора забезпечується елементами підшипника кочення (такими як кульки та ролики) між внутрішнім і зовнішнім кільцями. належать до тертя кочення. Складна конструкція, включаючи внутрішнє кільце, зовнішнє кільце, корпус ролика, клітку тощо. Коефіцієнт тертя відносно малий (приблизно 0,001-0,01), а початковий опір низький.
2. Несуча здатність
Підшипники ковзання: з високою несучою здатністю, особливо для великих або ударних навантажень. Вони мають велику площу контакту, можуть розсіювати тиск і уникати локальної концентрації напруги.
Підшипники кочення: несуча здатність підшипника відносно низька, але завдяки оптимальній конструкції (наприклад, центральні-роликові підшипники) можна покращити продуктивність підшипника, що підходить для сценаріїв середнього та малого навантаження.
3. Застосовні умови
Типове застосування підшипників ковзання
Високо{0}}швидкісні важкі навантаження: парові турбіни, генератори, великий шпиндель двигуна повинні витримувати вищу швидкість і значні відцентрові сили.
Низька швидкість і велике навантаження: такі як прокатні стани та цементозмішувачі, підшипники ковзання поглинають ударні навантаження та зменшують вібрацію.
Високі вимоги до точності: такі як шпиндель прецизійних верстатів, у яких рідке змащення може забезпечити стабільну підтримку та зменшити помилки.
Спеціальне середовище: наприклад, висока температура (вимагає спеціальних мастильних матеріалів), корозійне середовище (наприклад, хімічне обладнання) або вакуумне середовище (наприклад, космічний корабель).
4. Типове застосування підшипників кочення
Легке навантаження середньої та високої швидкості: колеса автомобіля, двигун, побутова техніка, стартер із низьким опором, висока ефективність.
Частий запуск і зупинка: наприклад, ліфт, кран, підшипник кочення тощо, з хорошою зносостійкістю, придатний для періодичного руху.
Обмеження простору: наприклад, прилади, мікро-обладнання тощо, через компактну структуру, легке встановлення.
Вимоги до низького рівня шуму: такі як офісне обладнання, медичне обладнання, підшипники кочення та інша плавна робота, низький рівень шуму.